2016年阿根廷汽車產業發展現況

阿根廷汽車產業發展概況：阿國現有12家汽車製造商，其中8家生產轎車及輕型貨車，包括雷諾、福特、福斯(該三家公司亦銷售重型貨車)、飛雅特、通用汽車、本田、標緻、雪鐵龍、豐田等汽車廠，其餘製造商為生產卡車及大客車，包括IVECO、克萊斯勒、Scania及Agrale。阿國每年可生產88萬輛汽車，該國有500個汽車銷售據點，四成位於首都布宜諾斯市及布宜諾斯市週圍城市，另有500家中小型汽車零配件廠商，前40名廠商市占率達八成。
2016年阿根廷汽車產業發展概況：
1. 巴西經濟衰退重創阿國汽車產業：鄰國巴西係阿根廷主要汽車出口市場，阿根廷生產之汽車4%銷往巴西，隨著巴西經濟情勢不佳，阿根廷汽車產業亦受到嚴重波擊。2016年阿根廷汽車出口衰退20.8% (減少5萬7輛)，生產衰退10.2% (5萬3,881輛)，製造商採取停工減產措施。然而，2016年國產與進口車總體銷售成長22.9%，為72萬1,411輛，其中，新車登記60%以上為進口車，大部分來自巴西，其次為墨西哥及亞洲。
2. 2016年阿根廷汽車貿易呈現大幅逆差：阿根廷2016年汽車貿易額約117億美元，進口比出口多出24萬9,744輛。另外，由於2016年汽車產量下滑，汽車零件需求減少，據阿根廷零組件生產協會(AFAC)統計，2016年汽車零件出口與上年相較衰退9%，為15億800萬美元，回溯到2004年的金額。同時，2016年汽車零件進口下降8%，為73億2,600萬美元，符合同年汽車產量的收縮率。
3. 阿根廷繼續實施與墨西哥及巴西之雙邊汽車協定：阿根廷與墨西哥及巴西兩國均有簽署雙邊汽車協定，其中與墨西哥「汽車互補協定(ACE)」將延續實施5年，雙方設定2015年進口配額7億美元，逐年提高至2019年6.4億美元，超過配額需支付35%關稅，協議屆滿即開始實施汽車業自由貿易協定；與巴西則延續實施4年「一般性汽車協定（PAC）」，協議主旨為巴西每進口1美元之阿根廷汽車產品，巴西可出口1.5之汽車產品至阿根廷(flex 1.5)，超過部分則需支付35%關稅。
阿根廷汽車產業展望：

政府積極改善汽車業狀況：巴西為阿根廷主要汽車出口市場，卻因巴西經濟不景氣，加深阿根廷汽車製造業之困境，對此，阿國政府與企業及工會三方共同參與討論，達成產業協議、促進競爭、增加投資及提高就業機會，未來阿國勢必開發新市場代替主要貿易夥伴的衰退，採行多元化出口策略。
阿根廷與哥倫比亞簽署雙邊汽車協定：2017年 4月10日哥倫比亞與阿根廷簽署雙邊汽車協定，訂定車輛配額及取消雙邊汽車關稅。該配額將逐年增加，預計實施後的4年，哥倫比亞出口配額高達每年4萬2,000輛汽車，若加上初期的配額，有潛力出口10萬輛汽車至阿根廷。而對阿根廷汽車產業而言，代表每年7億美元的新市場，預期第一年可增加9,000輛的產能，車種包括貨車、巴士、卡車及轎車。
2017年阿根廷汽車業將估呈現回升趨勢：業者預估，2017年阿根廷汽車產業成長10%，達80萬輛；另卡車製造商及進口商預估，卡車市場成長15%，達2萬7,000輛。此外，預期巴西汽車市場復甦，出口量回升。阿國政府為促進汽車產業發展，與汽車業者簽署生產暨就業協議，提高汽車產量2023年至100萬輛。

2016年阿根廷汽車產業發展現況

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