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  駐地生活資訊 - 台北駐日經濟文化代表處 札幌分處 Sapporo Branch, Taipei Economic and Cultural Representative Office in Japan :::
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駐地生活資訊

一、使用語文:
日本為單一語言國家,其文字使用漢字及假名。

二、社會狀況:
日本經濟發展除國際因素外,其整體社會結構亦扮演重要角色。日本社會結構緊密,任何個體與群體或群體與群體間,諸如員工與公司、企業與政府、大企業與衛星工廠間,構成完整環節,緊緊相扣,其間默契與競爭同在,合作與對立並存,人人盡其本分,具備高度敬業精神。

三、國民性格:
多數日本人聚集時能展現相當力量。日本人之社會觀及世界觀係由多層同心圓構成,由最內層之己身向外擴及家人、父母、兄弟、姊妹,而後親族等,同心圓不斷增加擴大,其區分標準可能由同鄉、同學、同姓擴至同事、同業,乃至同國。

四、當地節日:(2019年日本節日)
日 本原使用農曆,一八七二年起改採陽曆,年間節日計有:元旦(通常自十二月二十九日至元月三日)、成人節(元月八日)、建國紀念日(二月十一日)、春分 (三月二十一日)、昭和之日(四月二十九日)、憲法紀念日(五月三日)、綠之日(五月四日)、兒童節(五月五日)、海之日(七月十五日)、山之日(八月十一日)、敬老 節(九月十六日)、秋分(九月二十四日)、體育節(十月十四日)、文化節(十一月三日)、勤勞感謝日(十一月二十三日)。

五、宗教活動:
日本宗教信仰自由,信奉兩種以上宗教者相當普遍。日本固有宗教為「神道」,一般日本人結婚多以神道儀式行之,葬禮則採佛教方式。

六、交通狀況:
北海道除有連接本州之新幹線(至新函館北斗車站)及「青函」跨海地下隧道、高速公路與一般道路外,另有完善的JR鐵路系統連接各城鄉。
北海道的政治經濟中心-札幌市,除有綿密的公車系統外,另有南北線、東西線及東豊線等三條地下鐵系統。
北海道的國際門戶-新千歲機場,主要飛航亞洲,包括台北、香港、首爾等航線。國內線機場有函館、旭川、帶廣、釧路、根室中標津、女滿別、稚內、利尻、丘珠,串聯北海道內便利的航空網。
北海道的苫小牧港、函館港、小樽港等另有渡輪往來本州主要港口。
七、物價情形:
日本人百分之九十自認為中產階級;泡沫經濟破滅後,日本與歐美主要都市之物價差距,有縮小現象。

八、文化及教育發展:
日本人處事認真,強調專業精神,發揮極致意匠,此由其產品之優良品管,可見一般。日本深受儒家、神道思想之影響,注重天人合一,強調自然與藝術結合,其花道 及庭園造景設計充分表現此一特色。又「歌舞伎」如同京劇,愛賞者眾,與「能劇」及「文樂」等為日本三大傳統戲劇。在日本最具代表性之運動為棒球、柔道、劍 道及相撲,其中以棒球(職業棒球)及相撲最受日本人喜愛。日本各級政府、市町村等自治團體,亦均有附屬之福祉會館、棒球或網球等設備,提供民眾從事運動及 休閒活動。同時,此類機構亦定期或不定期舉行語文、花道、茶道等藝文講座,便利民眾吸取新知。日本之家庭主婦素有「教育媽媽」之稱,大都專注於家管及子女 教育,且均能積極吸取新知並享受休閒。

九、大眾傳播:
日本經濟自一九六○年起高度成長,大眾傳播界為配合報導此種急速成長,平均閱 報率世界第一。讀賣、朝日、每日、產經、日經等五大報品質不亞於紐約時報、華盛頓郵報,但其發行量卻超出前述兩美報甚多。此外,上述媒體尚擁有各自之電視 公司,輿論對政府決策具相當程度影響力。日本放送協會(NHK)為公營電視,不播任何廣告,係仿照英國BBC模式設立,現無論在新聞報導或其他節目製作 上,均不比BBC遜色。日本國內圖書、報紙,雜誌三足鼎立,除本國出版圖書雜誌數目極多外,外文書籍譯作也負盛名,平均每天出版譯書七本,便利日本民眾迅 速吸收新知。另兒童刊物發行量也高居世界第一。