台湾街角

台湾高鉄の終点となるのは高雄市の左営駅です。在来線の新左営駅に隣接しており、乗り換えが可能です。駅舎は台湾高鉄の中では最大のスケールで、自然光が差し込むコンコースには圧倒されてしまいます。これは昼間なら照明が不要という省エネ設計でもあります。一見したかぎりでは、駅というよりも空港のターミナルのような雰囲気。高雄市内へのアクセスは、路線バスも出ていますが、時間がかかるので在来線の利用がおすすめです。在来線の高雄駅までの所要時間は11分ほどとなっています。また、高雄県や屏東県内の各地へ向かう路線バスや、墾丁国家公園方面へ向かう高速バスも発着しており、乗り換えは便利。いずれも列車の到着に合わせて運行されています。なお、現在、市の中心部までを結ぶMRTの建設工事が進められています。これが開通すると、より便利になります。
祝開業!台湾高鉄―左営駅
台湾高鉄の終点となるのは高雄市の左営駅です。在来線の新左営駅に隣接しており、乗り換えが可能です。駅舎は台湾高鉄の中では最大のスケールで、自然光が差し込むコンコースには圧倒されてしまいます。これは昼間なら照明が不要という省エネ設計でもあります。一見したかぎりでは、駅というよりも空港のターミナルのような雰囲気。高雄市内へのアクセスは、路線バスも出ていますが、時間がかかるので在来線の利用がおすすめです。在来線の高雄駅までの所要時間は11分ほどとなっています。また、高雄県や屏東県内の各地へ向かう路線バスや、墾丁国家公園方面へ向かう高速バスも発着しており、乗り換えは便利。いずれも列車の到着に合わせて運行されています。なお、現在、市の中心部までを結ぶMRTの建設工事が進められています。これが開通すると、より便利になります。