Hệ thống giao thông thông minh giúp Đài Loan chuyển đổi sang mô hình AI

Trung tâm nghiên cứu sáng tạo AI Bộ Khoa học

 

Báo cáo khảo sát xu hướng trí tuệ nhân tạo của PwC cho thấy, đến năm 2030 trí tuệ nhân tạo sẽ trở thành cơ hội kinh doanh lớn nhất toàn cầu. Trí tuệ nhân tạo sẽ là công nghệ trọng điểm được toàn thế giới đầu tư trong mười năm tới. Để Đài Loan có thế mạnh lớn hơn nữa và có nhiều nhân tài tỏa sáng trên sân chơi AI quốc tế trong thời đại AI, Bộ Khoa học đã trợ cấp cho Trung tâm Trí tuệ nhân tạo Đại học Quốc Lập Đài Loan (AINTU). Nhóm nghiên cứu của giáo sư Liêu Hồng Nguyên tại trung tâm này đã sử dụng công nghệ AI để phát triển hệ thống “giao thông thông minh” đồng bộ toàn cầu, kết hợp với “biện pháp giải quyết lượng xe lưu thông trong thành phố” do Tập đoàn Điện tử Nghĩa Long đề ra, nâng cao hiệu suất giao thông công cộng một cách có hiệu quả, giúp Đài Loan phát huy tư duy sản xuất “nước nhỏ, chiến lược lớn”, thực hiện mục tiêu “quốc gia kỹ thuật số, hòn đảo thông minh”

Viễn cảnh dẫn đầu thị trường, kiện toàn hệ sinh thái chất lượng cao AI

Cùng với việc các quốc gia trên thế giới đồng loạt bước chân vào các lĩnh vực ứng dụng sáng tạo AI, tăng cường khả năng cạnh tranh, để thực hiện chủ trương “quốc gia kỹ thuật số, hòn đảo thông minh” của tổng thống Thái Anh Văn, Bộ Khoa học đã dựa vào 5 khía cạnh lớn là nền tảng phục vụ đám mây AI, cơ sở sáng tạo robot thông minh, trung tâm nghiên cứu sáng tạo AI, kế hoạch chụp bán dẫn và nền tảng lớn khoa học công nghệ, bao gồm các chiến lược nghiên cứu phát triển theo các hướng xây dựng phần cứng, phát triển dịch vụ, đào tạo nhân tài, nghiên cứu phát triển công nghệ và công nghiệp để tạo ra một môi trường cơ sở AI, kiện toàn hệ sinh thái chất lượng cao, tập trung vào các mục tiêu sáng tạo công nghiệp có ưu thế. Trung tâm nghiên cứu sáng tạo AI tích hợp đa ngành nghề, tập trung vào các lĩnh vực như y tế thông minh, chế tạo thông minh, giám sát thông minh, giao thông thông minh, đạt được những thành tích chưa từng có về cả mặt học thuật lẫn sản xuất.

Bộ trưởng Bộ Khoa học Trần Lương Cơ nhấn mạnh: “Đài Loan tuy nhỏ, nhưng lại có những tiềm năng phát triển như việc nghiên cứu AI tốt, xếp hạng cao về khoa học công nghệ, khả năng cạnh tranh kỹ thuật số lớn, kết cấu công nghiệp hoàn chỉnh…, nên lấy trí tuệ nhân tạo AI làm cơ sở, kết hợp với ưu thế công nghiệp công nghệ - thông tin – truyền thông (ICT), xây dựng hệ sinh thái sáng tạo kết hợp giữa nhân tài, công nghệ, các lĩnh vực và công nghiệp, dẫn dắt Đài Loan trở thành trung tâm phát triển AI chủ yếu.

Với sự trợ cấp kinh phí của Bộ Khoa học, Trung tâm Trí tuệ nhân tạo Đại học Quốc lập Đài Loan (AINTU) đã đạt được thành tích xuất sắc trong lĩnh vực giao thông thông minh với “Phương án giải quyết lưu lượng xe trong thành phố”, bước gần hơn với mục tiêu “Quốc gia kỹ thuật số, hòn đảo thông minh”.

Ảnh hưởng quốc tế, kịp thời nâng cao hiệu năng giao thông.

Trung tâm trí tuệ nhân tạo Đại học Quốc lập Đài Loan lấy công nghệ thông minh và công nghệ sinh học làm hai đề tài nghiên cứu lớn, thành lập hai trung tâm là Công nghệ Trí tuệ nhân tạo (AIT) và Chăm sóc sức khỏe toàn diện (MAHC), thực hiện mô hình hợp tác liên ngành, liên đơn vị và xuyên quốc gia, phấn đấu trở thành trung tâm nghiên cứu cấp quốc tế. Đội nghiên cứu của giáo sư Liêu Hoằng Nguyên thuộc trung tâm này hợp tác với một nhóm nghiên cứu của Tập đoàn Điện tử Nghĩa Long đã cùng phát triển “Phương án giải quyết lưu lượng xe thành phố”. Phương án này đã vận dụng công nghệ học sâu AI vào việc xử lý dữ liệu media, chủ yếu sử dụng “công nghệ định thời lại tín hiệu giao thông” và “phân tích lưu lượng hình ảnh thông minh” để đạt cấp quốc tế. Máy quay 360 độ được đặt ở các điểm giao để ghi hình lại lưu lượng xe, và được đồng bộ trên nền tảng đám mây để tiến hành phân tích. Lượng xe lưu thông trên mỗi giao lộ sẽ ngay lập tức được nắm bắt, xe tải, xe ô tô và xe kéo cũng được nhận dạng, đồng thời hướng đi của các phương tiện được sự đoán để tính toán thời gian của tín hiệu giao thông. Các con đường gần đó cũng được liên kết lại, thiết lập tín hiệu giao thông tương ứng để cải thiện hiệu quả giao thông, giảm thiểu lưu lượng và loại bỏ tình trạng tắc nghẽn. Trong nước hiện đã có được sự ủng hộ của Dự án Đô thị và Nông thôn cục Công nghiệp bộ Kinh tế, được lắp đặt tại thành phố Cao Hùng, Đài Nam và Gia Nghĩa, các khu vực khác như Công viên khoa học Tân Trúc của Bộ Khoa Học, thành phố Đài Bắc, thành phố Đào Viên, thành phố Đài Trung cũng sẽ lần lượt đi vào thử nghiệm.

Sau khi số liệu cho thấy AI đã tự động kiểm soát, số lần dừng xe trung bình giảm 30%, thời gian lái xe giảm 3 phút. Công nghệ này được thiết kế phù hợp với điều kiện địa phương, nhận diện đặc điểm riêng có của giao thông Đài Loan – hệ thống hình ảnh thông minh có thể xác định được lưu lượng “xe máy”, đáp ứng nhu cầu phát triển của công nghiệp và xã hội. Đồng thời, công nghệ này cũng đánh vào các quốc gia Đông Nam Á, tại Philippine hệ thống này đã được lắp đặt trên các con đường trọng điểm, và Bộ Giao thông Thái Lan cũng đang lên kế hoạch để sử dụng phương án này, mang trí tuệ nhân tạo vào cuộc sống.

Công nghệ trí tuệ nhân tạo đang thay đổi sự phát triển của ngành công nghiệp toàn cầu, từ thị trường cạnh tranh đến thị trường sáng tạo. Hướng tới tương lai, Bộ Khoa học sẽ tiếp tục xây dựng mô hình vận hành dịch vụ thúc đẩy phần cứng, phần mềm định nghĩa phần cứng, kết hợp với các ưu thế công nghiệp của Đài Loan để thúc đẩy các ngành công nghiệp chuyển hướng sang AI.