【編按：德國第二電視台(ZDF) Frontal節目探討德國對中新政策與執政協議首提台灣。節目從2月4日北京冬奧談起，受訪者包括德國瑙曼基金會台灣負責人Anna Marti、德國學術暨政治基金會Angela Stanzel、德國國會友台小組主席魏爾胥(Klaus-Peter Willsch)及駐德代表謝志偉大使。謝大使在節目中鼓勵德國政府「面對中國時，要有多一點勇氣」。】
Neue deutsche China-Politik
ZDF Frontal，2022年2月1日
記者: Joachim Bartz
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主持人: Ilka Brecht
北京冬奧會將於週五開幕。來自91個國家的運動員隨後將在競技場上全力以赴。但主辦國並不真正在乎奧林匹克精神，它關心的是統治地位，而不僅是體育。
Joachim Bartz談中國的權力博弈和輸家:
北京冬奧會官方影片。中國展示自己，想給人深刻印象和振奮人心。
習近平(原聲 31.12.21)：「我們將竭誠為世界奉獻一屆奧運盛會。全世界期待中國，中國已經做好了準備。我向大家致以誠摯的新年問候，讓我們一起迎向未來，祝福國泰民安。」
同一個國家，不是宣傳片，而是現實。人們向北京抗議，共產黨領導就露出了它的真面目。2019年和2020年，香港特別行政區的民主運動因警察暴力而斷送。反對派成員被捕或不得不逃亡。許多人逃往中國沿海的一個島嶼台灣。在首都台北，批評中國的人可以免受迫害。Anna Marti也逃離了。她是香港弗里德里希·瑙曼基金會(Friedrich-Naumann-Stiftung)的負責人。現在我們透過Skype聯繫到身在台灣的她。
Anna Marti (原聲)：「台灣仍然是一個相對年輕的民主國家。1996 年才舉行第一次總統直選。但我會說台灣的民主是穩定的。有自由和無記名的選舉，獨立的司法，法治的程序，也積極推進的民主，有一個非常活躍和非常強大的公民社會。」
情況並非向來如此。二戰後，中國爆發內戰。共產黨贏了。毛澤東宣布成立中華人民共和國。蔣介石領導下的國民黨人敗退到台灣。獨裁者在這裡統治了幾十年。直到 1975 年他去世後，台灣才慢慢轉變為民主國家。但中國仍將台灣視為中華人民共和國的一部分，這使事情變得複雜。
Angela Stanzel，學術暨政治基金會（原聲）：「在許多方面，台灣符合主權國家的標準，但在國際法下仍存在爭議。另一方面，台灣從來沒有宣布獨立，因為知道這對北京來說是嚴重挑釁。」
沒有人敢挑釁北京和承認台灣。美國、歐盟和德國都不敢。這有時是荒謬的。任何使用「台灣」一詞的人都會有麻煩。就連運動員也不能豁免。德國乒乓球名將奧恰洛夫去年夏天在東京贏得團體賽的八強賽，並高興地表示：「艱困的一戰，打贏台灣」。三個小時後，他更正了自己的推文並刪除了「台灣」一詞：「在今天大獲全勝之後進入半決賽。」
自我審查？中國瘋乒乓球，而奧恰洛夫是那裡的超級巨星。或許應該維持這種狀態。 奧恰洛夫不想評論他關於台灣的推文。
拜仁慕尼黑足球俱樂部在2021年2月送上中國新年祝福，不小心貼了台灣國旗。中國對這一不可接受的錯誤感到忿怒，拜仁立即道歉。該俱樂部在中國擁有三所足球學校，並在世界上人口最多的國家開展了良好的業務。
漢莎航空可能是德國大公司討好中國、冷落台灣的最著名例子。直到2018年1月，漢莎航空都將台灣列為獨立國家。 2018年2月更名為「中國台灣」。漢莎航空是否不得不屈服於北京的壓力，將台灣列為中國旅遊目的地？當 Frontal 詢問時，該公司不想對此發表評論。
德國國會友台小組主席魏爾胥（原聲）：「那也是膽小。我希望在我們的商業領袖身上看到更多的骨氣和勇氣。畢竟，我們生活在自由貿易中，也有國家間關係的自由。讓步太多，被收買，按俗話說：『如果你不按我的規則行事，你在這裡會失去生意』，我認為這未免也太看輕自己了。」
中國希望併吞台灣並經常挑釁這個島國。軍機多次侵犯台灣防空識別區。 2019年1月，中國國家主席公開威脅要開戰。
習近平（引自2019年1月2日）：「我們不承諾不對台獨分裂分子使用武力，保留採取一切必要措施的選擇。」
這位德國新外長在她還是反對黨的時候，就對中國進行了非常明確的批評。
Annalena Baerbock （2020 年 9 月）：「聯邦政府現在不得不談論中國對台灣的壓力。沒有人權和法律確定性，就不可能有中歐投資協定。」
而今天呢？ Annalena Baerbock 在她的新角色中對台灣衝突有何看法？她沒有時間接受採訪。德國外交部表示：「作為一個中國政策的一部分，德意志聯邦共和國承認中華人民共和國是中國唯一的主權國家。我們堅持不變。」
外交部長不得不體認到，她現在所領導的外交部，多年來一直奉行一個中國政策，即使在她的綠色領導下也不會改變。
Angela Stanzel（原聲）：「當然，在德國，對中國採取更批判的立場仍然存在壓力，尤其是來自德國經濟界。像西門子和福斯這樣的大公司仍在中國做大生意。這些是新政府和Baerbock女士必須面對的現實。」
汽車行業尤其顯示了德國對中國的依賴程度。沒有中國市場，情況看起來很糟糕。 2020年，福斯汽車42%的轎車銷往中國，賓士36%，BMW 33%。
台灣駐德國代表呼籲新聯邦政府鼓起勇氣。不要只是談論你自己的民主信念，而是要採取相應的行動。
謝志偉教授（原聲）：「我希望德國人不要害怕中國人，這沒有必要。多一點勇氣吧，因為每當台灣被迫放棄自由接受統一時，台灣都必須惹怒中國人上百次。我們總是說一個明確的『不』。他們很煩人，他們派軍機過來，我們總能頂住壓力。」
Baerbock外長不想前往中國參加冬奧會，但明確表示不是出於政治原因，而只是出於個人原因。
主持人Brecht：如何與中國打交道？ 這是西方的一個核心問題。最重要的是，誰將成為世界第一強國，中美對抗會讓我們付出什麼代價？
