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  - 駐馬紹爾群島共和國大使館 Embassy of the Republic of China (Taiwan), Majuro, Republic of the Marshall Islands ::: 跳到主要內容區塊
重點消息
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交通部長 陳世凱

ICAO-cmyk請支持臺灣參與國際民航組織

國際民航組織(International Civil Aviation Organization,簡稱ICAO)大會每3年舉行一次,經由討論制定世界各國所共同遵循的飛航規範、標準,確保全球民用航空安全得有序成長。ICAO第42屆大會將於今(2025)年9月23日至10月3日在加拿大蒙特婁舉行,ICAO並搭配其長期策略計畫「安全天空 永續未來」(Safe Skies, Sustainable Future)之主軸,強調將與所有利益關係者(含會員國、非會員國、非政府國際組織、民間企業等)合作,建立一個更具韌性、可持續性和包容性的國際民用航空系統。我方呼籲ICAO應完整接納臺灣參與其大會、技術性會議及機制,以保障區域飛航安全及發展利益,並可實踐ICAO安全天空及永續未來。

有助保障區域飛航安全及發展利益

「臺北飛航情報區」(Taipei Flight Information Region, 簡稱Taipei FIR)轄管東亞龐大的空中交通流量,為ICAO全球300多個FIR不可分割之一環,臺灣民航局作為Taipei FIR唯一管理機關,須負責執行安全航行管理、提供完整飛航資訊服務,以及進行安全與效率之空域航路規劃,以確保全球使用Taipei FIR所有航機與乘客之飛航安全與效率。不論從風險管控或安全管理之角度,ICAO應讓臺灣民航局與全球每一個FIR之民航主管機關一樣,參與ICAO,即時以ICAO平台相互溝通,提供本情報區資訊並獲取ICAO資訊。

中國近年多次在未具Taipei FIR管轄權情形下,逕行發布臨時危險區/保留區或軍演範圍,且未依ICAO規範於7天前發布周知,已嚴重衝擊本區及鄰近各飛航情報區之飛航安全。面對亞太區域十分繁忙的航情量,暨全球民航發展正面臨之各種天災(全球氣候變遷)、人為(行動電源、國際地緣政治干擾)之因素對飛航安全造成之威脅,臺灣作為國際民航社群負責任的一分子,再次呼籲ICAO為保障區域飛航安全,不宜無視Taipei FIR 之重要,ICAO實有納我參與之必要性。

可實踐ICAO安全天空 永續未來」

臺灣民航局為與國際飛航安全管理標準接軌,積極透過各種間接管道蒐集有限資訊、或延聘外國航空專家協助實施相關訓練、建置相關法規、系統及執行程序,以確保我國航空監理系統持續符合ICAO規範,如訂定「國家民用航空安全計畫」(State Safety Program, SSP),亦積極與產準及最佳服務水準,全力遵守ICAO標準及建議措施。身為國際社會之一員,我們有保障區域及全球航空安全之責任,ICAO更應納入臺灣參與,讓我們可與各國共同為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量。在ICAO即將召開第42屆大會,並以「Safe Skies, Sustainable Future」為題之際,正是納入臺灣民航局以專業、有意義參與ICAO的最佳時機。未來臺灣民航局亦將戮力執行各項措施以符合ICAO標準,以實踐ICAO「安全天空 永續未來」願景。

 

2025年9月9日

中華民國臺灣 交通部部長 陳世凱