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緬甸建設部已於3月12日與日本與韓國企業簽署建設3座橋樑之承包商合約. 該3座橋樑分別為（1.）日緬Bago跨江大橋（Thanlynn大橋3號） ，（2.） 東西經濟走廊Gyaing（Kawkareik）大橋，（3.） 韓國緬甸友誼【仰光-達拉（Dala）】大橋，總價為7.2億美元。
獲日本ODA貸款於2017年3月簽署貸款合約，貸款金額逾2.8億美元。項目建設分為Package 1、2及3；Package 1、2之建設時長約2年8個月，Package 3為2年。日緬Bago跨江大橋（Thanlynn大橋3號）的動工儀式亦於2019年2月13日舉行。承包商合約簽署內容為Package 1、2由Sumitimo Mitsui Contruction 及Yokogawa Bridge Cooperation負責建設，Package 3由Tokyu Construction 公司負責建設.
另，鋼材料由J&M Steel Solutions Co.,ltd廠提供，J&M 工廠為緬甸建設部與日本JFE Engineering 公司合作建立，緬方佔股比例為40%，日方為60%，於2014年7月開工，截止2019年2月底共生產8萬噸，目標年產量為3萬噸。J&M工廠生產之鋼材，不僅為國內使用，亦出口到國外；2014年向寮國出口200噸、2017-2018年度向孟加拉出口1萬噸、2016年向斯里蘭卡出口300噸， 2018-2019年度已計劃向印度出口8千噸。
日緬於2015年為東西經濟走廊建設Gyaing（Kawkareik）大橋、Gyaing（Zathapyin）大橋及Atran大橋計劃簽署貸款合約，總貸款金額逾3億美金。
本次承包商合約簽署內容為第一期的Gyaing（Kawkareik）大橋，將由Hazama Ando Cooperation及P.S Mistubishi Construction co.,ltd 負責建設。建設期將超過2年。
緬韓於2015年簽署貸款協議，貸款金額逾1.37億美元，韓國緬甸友誼大橋由G.S Engineering and Construction Cooperation負責建設，建設期達3年多。
另悉，緬甸當地分包商為Shwe Taung 公司。
