荷蘭鹿特丹港務局對工業投資環境「非常憂心」

出處：Het Financieele Dagblad, 2024/02/20

單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組

荷蘭鹿特丹港務局對荷蘭投資環境惡化和產業競爭地位「非常憂心」。2月1日新任命的港務局執行長Boudewijn Siemons敦促荷蘭政府採取「積極和支持」的政策。

Siemons在公佈2023年轉運數據時指出，由於歐洲最大港鹿特丹面臨地緣政治緊張、經濟疲軟和世界貿易步履蹣跚等問題，因此2023年該港的吞吐量比2022年下降 6.1%。

Siemons表示，鹿特丹港是歐洲最大的工業集群之一，包括三個大型煉油廠和大量化工廠。為提高工業地位，下一屆內閣必須專注於一些具體問題：足夠的電網容量、「強有力」的氮肥政策及足夠的技術培訓員。

ASML、AkzoNobel 和DSM-Firmenich等荷蘭各大企業總裁亦加入Siemons的呼籲，對荷蘭的投資環境惡化表示關切。

Siemons強調，強大的產業對從化石經濟轉型為基於再生原料的經濟至關重要。此外，強大的工業亦加強歐洲的戰略自主權。

貨運轉運方面，鹿特丹港主要是煤炭、貨櫃等乾散貨物轉運量下降。貨櫃處理量減少 7%，為 1,340 萬標準箱（20 英尺貨櫃的指標）。據港務局稱，下降原因是歐洲消費下降、產量下降以及流向俄羅斯的貨物減少。

由於英國經濟疲軟和消費下降，往返英國的所謂滾裝運輸卡車流量亦顯著下降5%。

鹿特丹港務局稱，鑑於地緣政治動盪和多國即將舉行選舉，2024年是難以預測的一年。港口管理者並未對今年轉運發展做出具體預測。

Siemons指出鹿特丹港的積極發展項目，例如，Porthos 專案已達成最終協議，該專案旨在該港數家工廠捕獲二氧化碳，然後輸往北海的一個空氣田。此外，氫能網路建置亦已啟動，外加2023年碼頭公司 RWG 和 APMT 決定擴建Maasvlakte貨櫃碼頭。