Rada ds. Chin kontynentalnych apeluje do Pekinu o stawianie bezpieczeństwa lotniczego ponad polityczne różnice

Według Rady ds. Chin kontynentalnych (MAC) jednostronne uruchomienie przez Chiny tras lotniczych M503 i przedłużenie tras w Cieśninie Tajwańskiej zagraża bezpieczeństwu lotniczemu a także pokojowi i stabilności w cieśnie. Minister Chang Hsiao-yueh powiedziała, że Chiny muszą rozpocząć negocjacje z Tajwanem tak szybko, jak to możliwe, aby zagwarantować, że znajdują się one w odpowiedniej odległości od środkowej linii przebiegającej przez cieśninę i aby zminimalizować ich wpływ na istniejące trasy lotnicze pomiędzy główną wyspą Tajwan, a wyspami Kinmen i Matsu. Według regulacji lotnictwa cywilnego i porozumienia zawartego pomiędzy obiema stronami w marcu 2015 r. trasy nie powinny być uruchomione bez wcześniejszego powiadomienia. Porozumienie z marca 2015 r. dotyczy zainaugurowania przez Chiny tylko południowego odcinka trasy 503, a samoloty będą latały 6 mil morskich na zachód od pierwotnej trasy, podczas gdy trzy inne trasy nie zostaną zainaugurowane bez komunikacji pomiędzy obiema stronami. Według minister Chang porozumienie z marca 2015 r. jest wyrazem dobrej woli ze strony Tajwanu i Chin kontynentalnych oraz pokazuje chęć negocjacji na rzecz dobrobytu mieszkańców po obu stronach cieśniny. Minister dodała także, że bezpieczeństwo lotnicze jest uniwersalnym prawem i musi być stawiane ponad polityczne różnice.