1. 斯洛伐克新任經濟部長揭櫫該部施政優先重點工作：斯洛伐克新任經濟部長Peter Ziga表示，渠上任後該部施政優先重點工作為:能源、改善斯國商業環境以利對外貿易之拓銷、獎勵投資等事項。
2. 斯洛伐克中央銀行頃修正本 (2016)年經濟成長率為3.2 %：斯洛伐克中央銀行頃修正該國經濟成長率預測指出，本 (2016)年經濟成長率為3.2 %，明 (2017)年經濟成長率為3.3 %。之前斯洛伐克中央銀行對本(2016)年經濟成長率預測為3.6%，斯洛伐克財政部同時亦修正對本年經濟成長率預測為3.5%。
3. 斯洛伐克2014年研發支出僅佔其GDP之0.89%：根據歐盟統計局資料指出，斯洛伐克在研發方面之支出偏低。斯洛伐克2014年研發支出佔其GDP之0.89%，遠低於歐盟所設定之3%目標。歐盟會員國中僅丹麥、芬蘭、瑞典三國達到歐盟所設定之3%目標。鄰近國家研發支出佔其GDP之比率如下:波蘭0.94%，匈牙利排名1.38%，捷克2%。
4. 斯國本(2016)年經貿外交重點地區仍是歐盟會員國：斯洛伐克外交部頃發布新聞表示，斯國本(2016)年經貿外交重點地區仍是歐盟內部會員國。主因是斯國去(2015)年出口至歐盟國家金額佔其總出口總額之82.81%，而自歐盟國家進口金額佔其進口總額之62.5%。在研發創新領域，斯國擬與德國、荷蘭、美國、日本、以色列、南韓加強合作關係。
5. 斯洛伐克去(2015)年與我貿易逆差為5.29億歐元：根據斯洛伐克統計局所發表統計指出，去(2015)年全年斯洛伐克出口至我國金額為0.39億歐元，自我國進口總額為5.68億歐元，貿易逆差為5.29億歐元。 斯洛伐克去(2015)年出口總額為678.65億歐元，進口總額為645.62億歐元，貿易順差為33.03億歐元。斯洛伐克去(2015)年與歐盟國家及美國、加拿大之雙邊貿易均為順差，唯一例外為與愛爾蘭之雙邊貿易逆差為0.76億歐元。斯洛伐克去(2015)年雙邊貿易最大逆差來源及金額為:中國大陸(44.1億歐元)、南韓(41.43億歐元)、日本(5.66億歐元)、我國(5.29億歐元)、馬來西亞(4.54億歐元)、印度(2.14億歐元)。另根據我國海關統計，去(2015)台斯雙邊貿易金額達4.42億美元，其中我國出口至斯洛伐克總額為3.85億美元，自斯國進口總額為0.579億美元，我國享有貿易順差為3.27億美元。
6. 斯洛伐克在聯合國2016年世界幸福報告排名為45：聯合國《2016年世界幸福報告》顯示，斯洛伐克在全球158個國家和地區當中，幸福指數排名為45。鄰近國家排名如下:波蘭排名57，匈牙利排名91，捷克排名27，奧地利排名12。
7. 斯洛伐克本(2016)年2月份失業率為10.1%：根據斯洛伐克統計局資料指出，斯洛伐克本(2016)年2月份失業率為10.1%，註冊失業人數為27.42萬人。
8. 2016年斯洛伐克最佳餐館與旅館：斯洛伐克Trend週刊頃選出2016年斯洛伐克最佳餐館與旅館如下:最佳餐館: Fou Zoo, Albrecht, UFO, River Bank, Grand Hotel River Park , Liviano。最佳旅館: Grand Hotel Kempinski High Tatras , Hotel Amade Chateau。
9. 斯洛伐克去 (2015)年第四季經濟成長率為4%，排名為歐盟國家中第二：歐盟統計局頃發表統計指出，斯洛伐克去 (2015)年第四季經濟成長率為4%，排名為歐盟國家中第二。鄰近國去(2015)年第四季經濟成長率分別為:波蘭3.7%，匈牙利3%，捷克4%，奧地利1.2%。另斯洛伐克中央銀行對本(2016)年經濟成長率預測為3.6%，斯洛伐克財政部修正對本年經濟成長率預測為3.5%。
10. 斯洛伐克去 (2015)年觀光收入首度超過20億歐元：根據斯洛伐克交通部資料指出，斯洛伐克去 (2015)年觀光收入為21.3億歐元，首度跨越20億歐元門檻，約有430萬名觀光客來斯洛伐克旅遊。
11. 斯國擬在多瑙河建置浮式液態天然氣(Floating liquefied natural gas, FLNG)港：依據斯國能源入口網站本年3月3日報導，由於歐盟頃通過替代能源之基礎設施建置工程【謹註：歐盟執委會於2014年通過262.5億歐元之歐盟連接歐洲設施(Connecting Europe Facility, CEF)計畫，資助跨歐洲交通網絡(TEN-T)計畫，期能透過網絡管線之聯結，強化歐盟單一內部市場之人員、貨物及能源之自由流通，同時因網絡管線提升能源效能 ，進而降低二氧化碳排放並提升內部市場競爭力。】，因此，斯國盼參與Rhine/Meuse-Main-Danube萊茵-多瑙河水路運輸計劃，透過水路運輸FLNG。斯國規劃以多瑙河Bratislava港及Komarno港參與該工程計畫，目前該計畫已進行環境影響評估(EIA)，預定2018年施工，斯國河運港口之運載量約1,920噸，總工程經費約4,000萬歐元，預定2020年正式運作。
12. 斯國經濟部與美國電動車商Tesla洽談投資案：依據斯國能源入口網站3月23日報導，斯國經濟部目前正與美國電動車商Tesla洽談電動車及電池(energy storage)投資案；斯國經濟部透露該投資案預估20至30億歐元，將係斯國近7年來最大投資案（謹註: 英國Jagar Land Rover車廠頃於2015年底與斯國簽署投資協議， J公司投資總額達15.2億歐元；工廠將於2016年動工興建，預定2018年9月投產，預期年產量可達15萬輛至30萬輛。）。
13. 斯國Mochovce新核電廠工程進展：依據斯國能源入口網站本年3月23日報導，斯國Mochovce第3座新核電廠工程進度已達73%，預期再1年後，2017年正式運作。
14. 斯國與匈牙利天然氣管線正式商轉營運：斯國天然氣運輸公司Eustream與匈牙利天然氣運輸公司Magyar Gaz Transit (MGT)已宣布瓦斯管線工程已完工，並規劃於2015年7月1日商轉營運，惟自去年7月至2016年2月仍無天然氣運輸（註:因尚無明顯市場需求），導致直至2016年3月方有53萬1000立方公尺天然氣之運輸量。
15. 歐盟2015年再生能源成長率不佳：依據斯國能源入口網站本年3月報導，歐洲議會工業、能源及研發委員會頃於3月4日完成歐盟再生能源進展報告（http://www.europal.eu/RegData/commissions/itre/projet_rapport/2016/578523/ITRE_PR(2016)578523_EN.pdf），並評估歐盟在再生能源佔總能源消耗量比率之目標，恐無法在2020年達到20%之目標，歐洲議會重申該目標之外(包括2030年之30%目標)，亦指出運輸用再生有機燃料之政策失敗係主因之一。
16. 羅國天然瓦斯逐漸可自給自足：羅國能源管理局(National Energy Regulatory Authority, ANRE)本年3月23日公告說明，羅國2015年天然氣消費量1,211萬MWh，較2014年1,270萬MWh約減少4.5%，其中，居家使用量約423萬MWh，未來將可逐漸減少自俄國進口。
