斯洛伐克2016年11月份經貿報告

斯洛伐克2016年11月份經貿報告

斯洛伐克去(2015)年電視機出口總金額為53億歐元:電視機是斯洛伐克第二大出口產品僅次於汽車，斯洛伐克去(2015)年電視機出口總金額下降為53億歐元。其中，三星斯洛伐克廠電視機出口金額為28億歐元，富士康斯洛伐克廠電視機出口金額為12億歐元。另UMC電視機出口金額為97億歐元。
斯洛伐克前五大最受歡迎之計程車公司:根據斯洛伐克市調公司TNS之訪查統計指出，斯洛伐克前五大最受歡迎之計程車公司為: Fun Taxi 、 Easy Taxi、Uber 、 Hello Taxi 、 Hopi。
斯洛伐克經濟部補助民眾購買電動車及混合動力汽車:斯洛伐克經濟部頃撥款520萬歐元補助民眾購買電動車及混合動力汽車。凡購買電動車者補助5千歐元，購買混合動力汽車者補助3千歐元。目前斯洛伐克電動車及混合動力汽車註冊登記台數僅約1千輛。
歐盟頃修正對斯洛伐克明 (2017)年經濟成長率預測為2%:歐盟頃修正對斯洛伐克本 (2016)年經濟成長率預測為3.4%，另對斯國明 (2017)年及後(2018)年經濟成長率預測分別為3.2%及3.8%。
歐洲投資銀行與國際投資銀行將共同出資2億歐元投資斯洛伐克等國之新創公司:歐洲投資銀行與國際投資銀行頃簽署合作備忘錄，將共同出資1.2億歐元投資斯洛伐克、匈牙利、捷克，奧地利、斯洛維尼亞等國之新創公司，投資行業別則暫以資通訊、運輸、健康醫療產業等為主。
斯洛伐克於2007年至2013年期間歐盟獲補助共116億歐元:歐盟頃發布新聞指出，歐盟於2007年至2013年期間，運用歐盟地區發展基金補助斯洛伐克共116億歐元，為斯國創造約5千個就業機會並舖設約80公里之新路。
斯洛伐克本(2016)年1至9月貿易順差為65億歐元:根據斯洛伐克統計局所發表對外貿易統計指出，斯洛伐克本(2016)年1至9月出口總額為512.95億歐元，進口總額為482.89億歐元，貿易順差為30.06億歐元。
斯洛伐克合法工作之外籍勞工人數為34,200人:截至本(2016)年10月底止，在斯洛伐克合法工作之外籍勞工持續增加，總人數為34,200人，其中前三大外籍勞工人數為:羅馬尼亞(7,500人)、塞爾維亞(4,600人)、捷克(4,000人)。
世銀2017年經商環境報告，斯洛伐克排名第33:世界銀行（World Bank）公布「2017年經商環境報告」，在190個受評比國家，我國排名第11，斯洛伐克排名第33。鄰近國家排名如下:波蘭排名24，匈牙利排名41，捷克排名27，奧地利排名19。
斯洛伐克本(2016)年10月份失業率為1%:根據斯洛伐克統計局資料指出，斯洛伐克本(2016)年10月份失業率為9. 1%，註冊失業人數為24.66萬人。
川普當選美國總統對斯洛伐克經貿、產業及在斯台商之可能影響：（1）經貿方面：貿易係斯洛伐克之命脈，經濟成長之基石。2015年斯國出口總額為65億歐元，進口總額為645.62 億歐元。其中2015年斯國對美出口為14.69億歐元，佔出口總額之2.16%；2015年斯國對美進口為7.33億歐元，佔進口總額之1.13%。本（2016）年1至8月，斯國對美出口為10.59億歐元，對美進口為4.51億歐元。斯國對美出口主要產品：汽車、電動馬達、充氣輪胎、真空泵、空氣壓縮機、家俱、汽車零組件、電力變壓器、靜止變流器。斯國對美進口主要產品：活塞、航空器、醫療器材、藥品、木漿、骨科用品。若川普繼任後不再延續協商TTIP(跨大西洋貿易及投資夥伴協議)，斯洛伐克首要智庫Ｂusiness Alliance 主任Mr. Robert Kicina表示，估計斯國將喪失未來4年之經濟成長率約3.96%至4.22%，減少進出口金額約3%，喪失就業率約1.19%，約2.76萬個就業機會，總計斯國經濟體未來4年內將減少36億歐元。(2) 產業方面：(ｉ)依據斯洛伐克統計局相關資料，2015年斯國工業營收產值達464.48億萬歐元（註：排除油電），其中汽車產業產值達237.65億歐元，較2014年成長14.0%，係斯國首要產業(佔整體工業產值達51.16%)。目前世界三大汽車廠德國福斯(Volkswagen)，法國標緻雪鐵龍(PSA)及韓國起亞(Kia)均已進駐斯國，如以人均產量計算，斯國量產汽車以每千人生產192輛居全球之首。此外，英國Jagar Land Rover公司已於2016年在斯國Nitra投資動工興建工廠，預定2018年9月投產，預期年產量可達15萬輛至30萬輛；該投資案可為斯國增加2,000至4,000個就業機會。此外，斯國財政部更樂觀預估該投資案在2020年之前可增加2.5%GDP，帶動整體產業供應鏈所增加之就業機會達14,500個；屆時2019年斯國四大車廠(PSA、KIA、VW及Jagar Land Rover)將可突破120萬輛。（ii）美商在斯國投資與汽車產業有關之主要投資業者包括：在斯國東部之Košice生產車用傳動軸之德美合資福特（Getrag Ford）車廠以及在斯國中部生產空調設備之Visteon公司及生產汽車座椅及零組件之Johnson Controls。目前美國尚無汽車廠商（整車廠商）在斯國投資，惟汽車及汽車零組件產品屬斯國出口至美國之首要產品項目，倘若川普繼任後採取貿易保護措施，則斯國受影響最嚴重之產業係汽車產業。(iii) 另依據斯洛伐克美僑商會執行長Jack Slegers本年11月9日接受斯國經濟日報(HN)訪問之評析，渠認為，由於TTIP不屬川普總統之優先政策，惟斯美雙方仍可在「選擇美國（Select USA）」倡議下，針對汽車產業及高附加值產品可加強合作。渠認為斯美未來經貿關係應朝向汽車及高附加價值產業（包括Share Service Sector）加強合作，以期持續促增雙邊經貿合作關係。(3)在斯台商方面：目前在斯洛伐克投資或設有營運據點的台商計有4家廠商，包括鴻海富士康（電視產品）、台達電（電源供應器及變頻器）、友達光電（電視模組）及台達電2014年併購之Eltek公司（大型電源供應器）。我商投資總額達2億8,350萬歐元，約僱用3,680位員工，2015年營業額約12.5億歐元，約佔斯國出口總額2%。據悉，我商選擇在斯國投資之主要考量因素係斯國位處中歐之優越地理位置，以期拓展泛歐洲市場，因此，未來美國川普總統繼任後，對渠等在歐洲營運之影響應相當有限。
全球安全論壇（GLOBSEC）舉辦「TATRA投資論壇高峰會(TATRA Summit Investment Forum)：（１）GLOBSEC本年10月27日至28日與斯國外交部、財政部及歐盟執委會聯合舉行「TATRA投資論壇高峰會(TATRA Summit Investment Forum)」。該高峰會議邀請與會之財經及產業界高層主管及專家人士包括：斯國Peter Pellegrini副總理、歐盟主管內部市場工業及中小企業執委Elzieta Bienkowska、歐盟駐斯國代表Dusan Chrenek、德國前外交部副部長暨歐洲投資銀行(European Investment Bank)總裁Werner Hoyer、斯國前經濟部長暨EIB副總裁Vazil Hudak、斯國經濟部次長Rastislav Chovanec、奧地利銀行總裁Karl Sevelda、微軟中東歐總裁Don Grantham等達一百餘位。（２）該高峰會邀請多家金融機構與會，盼透過金融／財務措施促進投資，擴大歐盟策略投資基金【註：由歐盟與EIB分別出資160億歐元，以15倍槓桿推動公私部門合作，冀帶動3150億歐元投資】。此外，另以分組討論方式聚焦於下列議題：智慧能源與智慧交通、數位議程、退休基金及公私部門合作等。謹將重點議題之討論情形摘要如後：（I） 能源政策：歐盟能源過度依賴進口化石燃料。而同時面對氣候變遷之挑戰，以及能源供應安全危機，建議未來應積極加強運用高達3,150億歐元之歐盟策略投資基金－EFSI，加強提升能源效能。此外，歐盟整體能源政策應包括以下政策主軸：①分散能源供應來源，確保能源安全；②提升歐盟內部能源市場競爭性，包括加強區域合作及跨境能源網絡連接（如電力網絡及天然氣管線）之基礎設施，提升內部能源市場之整合，各會員國能源稅率之調和改革亦是未來努力方向；③能源需求現代化：基於2030年氣候變遷之挑戰與目標，會員國可決定不同能源組合（例如核能佔能源比率），改善能源效能（註：2030年能源效能須達到27%），進而提升歐盟產業競爭力。④提升低碳能源比率：2030年之碳排放量降低40%，甚至2050年達到80%碳排減量之目標，均須進一步增加低碳或再生能源比率，暨降低石化能源之依賴，同時減少歐盟在進口能源產品所產生之貿易赤字。⑤增加研發及技術之投入：投資與能源有關之研發與創新達到歐盟2030年各項目標，促進歐盟提升競爭力。⑥增加市場之可預測性、促進綠色能源開發及投資、市場誘因機制，例如：智慧電表、證照機制、政府分擔投資銀行對投資案之風險等。（II）數位議程：歐盟執委會近期將完成「潔淨產業政策Clean Industry」及「智慧產業Smart Industry」之產業政策文件(Communication)，並期能在明年依據特定產業別（如航太及電動車等），建置產業合作平台(platform)，以結合跨領域、產業及國別之合作（包括經驗分享、共同提案及技術合作），因此歐盟執委會斥資5億歐元，推動數位創新樞紐(Digital Innovation Hub)。數位議程需加強領域包括：①需再推廣運用歐盟策略投資基金，以拓大投資；②電信商須加強合作（註：歐洲電信商多達百餘家，較美、日為多）；③數位化技術有待加強；④產業平台宜盡速建置，以媒合合作、討論及制定相關產業之標準（例如UBER如何在歐盟會員國內合法化）。⑤落實歐盟單一數位市場（Digital Single Market, DSM），帶動歐洲產業、中小企業、研究機構及政府部門充分運用新技術，促使歐盟在科技及數位經濟在全球保持領先地位。歐盟數位議程之潛在效益包括：數位商品及服務更公平公正之市場環境，將提升公部門行政效率，並促進民間數位產業（如電子商務）之投資。此外，與會人士亦建議歐盟應積極建構友善創新環境，因為線上網路平台之商業模式已遍及服務、旅遊、音樂、視聽、教育、金融、旅宿、招聘等行業，改變傳統商業模式，不僅提高企業經營效率，亦因網路平台之透明化、便捷化，而提供新創公司發展機會。（III）智慧工業：鑒於資通訊科技(ICT)已成為生活及工作不可或缺之應用科技，如何善加運用ICT面對未來工業0新一波的工業革命。資通訊科技已改變多數人日常生活作習，惟如何整合ICT技術，提昇工作之價值，改善生活品質，方能釐清並擬定智慧工業策略。目前尚待改善重點包括：①重振投資信心：由於金融危機造成投資信心低落，歐洲在R&D之投資比率相較低於其他國家(美、日、韓)；②技術市場之透明化：由於技術之供需市場不夠透明，以致勞力市場失衡；③歐盟單一市場未發揮效益：歐盟擁有5億人口之高消費市場，企業間(尤其中小企業)合作關係太弱，以致歐盟5億人口單一市場之規模優勢無法被廠商充分利用；④勞工數位技術尚待加強提升：ICT應用技術已改變投資型態，勞動就業機會並非單純由產業或公司所創立，數位科技已改變多種就業型態；因此，宜透過再教育加強提升整體勞動人口之數位技能。（３）綜合與會各界之建議，另摘要如後：①金融機構在促進投資方面應扮演積極角色，挹注創新及投資活動。②重視資料價值，資料之價值在於該等資料數據被運用或分析；③資料之開放程度(data accessibility)：如何取得資料及資料之開放程度(具何種身分方得以取得資料)亦應加以釐清。④企業與教育界之溝通管道應加強：企業未能明確指出勞力需求，且人才教育創新思考無法突破，導致勞力市場出現產學落差。⑤智慧工業之挑戰與機會：機器人產業雖可能危及傳統產業勞力市場，惟人工智慧產業無論在傳統產業(有形產品)或網路服務業(IT for service)均潛藏無限的可能與機會。⑥中小企業應加強數位資料分析技能及資料保護技能；⑦人力資源之重要性：技術勞工(尤其具資料分析技能)之培養及如何挽留在地人才，應再研析相關人才教育政策；⑧應多頃聽企業心聲，改變舊思維，促進合作機會，方能讓歐盟單一市場效益極大化。（４）上述高峰會之議程、議題暨與談人名單，請另參閱下列網站：http://www.globsec.org/globsec2017；http://www.tatrainvestmentforum.com/energy-stream；http://www.tatrasummit.org/upload/documents/if-logistics/globsec-tatra-summit-investment-forum-book-final.pdf。