紐約市擬在30年內成為全美第一港口

資料來源：大紀元時報

日期：2016年4月12日

商情分類：總體經濟、船舶、運輸、營造業、貨櫃、倉儲及報關紐約和紐澤西州港務局於4月11日宣布，將在未來30年內要大規模建立全美第一港口–紐約港。

據《華爾街日報》報導，目前的紐約港，年貨運吞吐量為640萬個20呎國際標準貨櫃，其名次排在加州洛杉磯（820萬）和長灘市（720萬）之後。但是，紐約港去年的貨櫃處理數量增加了10.4%；加州長灘市只增加了5.4%；加州洛杉磯還下降了1%。美西部港口的能力下降主要是因為曠日持久的勞資談判造成的。

在4月11日的新聞發布會上，紐約和紐澤西州港務局的貿易主管Molly Campbell宣布了一項30年計畫，準備把紐約港建立成超過加州洛杉磯和長灘市的全美第一進出口港口。

這個宏偉藍圖首先需要的配套設施就是連結港口的快軌。快軌項目投資為1.49億美元，將於今年夏天在紐澤西州Bayonne旁的GCT USA貨櫃站開始動工，預計2019年完成。快軌完成之後，紐約港可以接受遠至賓夕維尼亞州匹茨堡和伊利諾州芝加哥的廠商貨物。2017年Bayonne橋擴建成以後，也會吸引更多的船隻。

另外，目前港口的交通也不能適應需要。現在的大船比以前可以多裝上千百個貨櫃，可是港口擁擠令誰也不願意來停靠。所以解決的辦法就是具備更好的交通和更快的服務。如果成功解決這個問題，很多亞洲來的商船就不必去美西部港口，他們可以直接停靠紐約港。

目前紐約港的工人仍然執行每天工作10小時、每週5天的工作制，相對於其它港口的「24小時／7天」工作時間，顯然無法競爭。這方面的問題需要港務局和工會進行談判才能解決。