新加坡國務資政李顯龍表示，地緣政治及政策不確定性，全球貿易或將進入二戰後新轉捩點

一、新加坡國務資政李顯龍本(2025)年3月24日出席「第19屆新加坡海事週」時表示，全球地緣政治局勢日益緊張，政策環境愈趨不穩定，各國對貿易的態度皆在改變中。因此，國際貿易未必能再持續與全球生產總值同步成長；倘國際貿易占全球國內生產毛額(GDP)比例下降，不僅將削弱多國經濟成長，亦可能引發更廣泛的社會及政治問題，世界或將進入自二戰以來未曾有的新局面。
二、李顯龍資政指出，過去10餘年，全球主要大國之間的關係緊張不斷升級，相較於相互依存與合作，更重視安全、韌性及自主，且開始重組供應鏈，制定投資及技術限制，甚至採取威脅手段，謀取短期利益。
三、最近數月，美國新任政府認為，以前的貿易制度讓美國吃虧，使相關結構轉變進一步加速。美國不僅將關稅視為首選經濟工具，亦將其作為非經濟領域的談判籌碼，以保護整體國家利益。其他國家亦做出相同回應，該戰略性政策轉變刻正重塑全球貿易格局。
四、李顯龍資政認為，相關變化對新加坡影響巨大，因貿易攸關星國存亡，尤其海事業是新加坡經濟的重要支柱。儘管貿易面臨逆風，各國仍需貿易、需彼此做生意，全球化不太可能徹底退潮。過去數十年以來，國際貿易增速普遍高於全球GDP成長。即使在2008年全球金融危機之後，全球化步伐放慢、貿易增速減緩，整體國際貿易在全球GDP占比仍維持在危機前水平，約55%。2024年全球貿易總值更創下33兆美元新高。
五、李顯龍資政表示，2008年全球金融危機是個轉捩點，目前可能正迎來另一個關鍵轉變。面對日益緊張的地緣局勢及政策不確定性，貿易非必然持續與全球GDP同步成長；一旦貿易在全球GDP的占比開始下降，將帶來深遠的經濟及戰略影響。
六、國際貿易占全球GDP比重，反映全球經濟活動中來自跨國貿易的數額，是衡量全球化進程的重要指標。占比越高，顯示國家間的經濟聯繫越緊密，全球經濟越依賴貿易推動。
七、李顯龍資政指出，新加坡盼全球貿易可持續成長，因此，將持續深化開放，推動國際貿易發展，打造更高效率、更具競爭力及更值得信賴的經濟環境。目前，星國已簽署27項自由貿易協定，涵蓋90%的對外貿易；亦與他國發展6個綠色及數位航運走廊，以及即將與印度達成「綠色與數位化航運走廊協定」。
八、除了堅持開放、拓展貿易聯繫，新加坡亦將致力於鞏固在區域及全球的樞紐地位，同時積極因應氣候變遷。氣候變遷及極端天氣，已開始影響現有貿易路線；例如，乾旱導致巴拿馬運河水位下降，增加航運成本及不確定性；北極冰層融化，形成東北航道等新航線。
九、李顯龍資政表示，全球航運溫室氣體排放量約占整體排放量3%，新加坡海事業刻正尋求各式去脫碳方案，包括使用更環保燃料等。星國政府亦投資綠色科技，為產業減碳轉型貢獻力量。