中東衝突重創原油供應，新加坡煉油廠產能利用率降至約五至六成

一、依據新加坡聯合早報本（2026）年3月16日報導，中東衝突（伊朗戰爭）中斷海灣地區的原油供應，許多亞洲國家的煉油廠受到衝擊，新加坡的煉油廠亦深受影響，生產活動大為減少，產能利用率（Capacity Utilization）降至50%至60%。根據研究與能源情報公司「睿諮得」（Rystad）數據顯示，新加坡煉油廠約50%的原油來源於中東，因此新加坡煉油產業無法避免海灣危機所帶來的直接影響。
二、根據「新加坡企業發展局」（EnterpriseSG）數據顯示，去（2025）年新加坡的石油出口額平均每月約87億星幣（68億美元），去年3月份則超過90億星幣（70億美元）。
三、新加坡共有3家煉油廠，分別為「埃克森美孚」（ExxonMobil）、「亞獅達」（Aster Chemicals and Energy）與「新加坡煉油公司」（Singapore Refining Company），總產能超過每日110萬桶原油。其中，經營毛廣島煉油廠的「亞獅達」公司近日發布不可抗力（force majeure）聲明，因中東衝突的影響已超出合約各方的控制範圍，該公司因此無法履行合約條款交貨，且無須承擔責任。
四、「星展集團」（DBS）研究分析師指出，據瞭解，近期來自海灣地區的原油交付被延遲或取消，且運輸成本飆升，為穩定原油供應的一項挑戰。新加坡煉油公司已將作業率降至約60%，其他煉油廠則因原料短缺而進一步削減產量，倘航運中斷持續，本區域各地業者可能進一步減產。
五、惟鑑於新加坡作為重要的區域煉油與貿易中心，擁有埃克森美孚、詹德拉阿斯利（Chandra Asri）、嘉能可（Glencore）、雪佛龍（Chevron）與中國石油（PetroChina）等國際公司營運的複雜煉油廠，加工來自全球各地的多種原油，此多元化將使煉油業者在供應中斷時能靈活調整供應來源。
六、輝立Nova市場分析師則表示，因中東原油供應的物流中斷，減產措施主要是預防性而非結構性。惟中東衝突對海灣石油基礎設施造成的破壞程度，將決定供應中斷的時間長短，部分國家已經開始限制或禁止原油與成品油出口，亦有不少國家準備在必要時動用「戰略儲備」，優先滿足國內消費需求。
七、分析師認為，因新加坡為貿易樞紐，且國內消費僅占產量的20%，因此成品油出口不會面對出口限制或上限的風險；新加坡的燃料出口雖會下降，但此並非監管措施所致，因限制出口反會削弱新加坡作為開放能源流動區域樞紐的地位。